1. Rotationstablettenpresse liefert kein Öl
(1). Trennen Sie zuerst die Stromversorgung der Maschine, entfernen Sie die Ölpumpen-Abdeckung und die Seitenplatte des Ölbehälters.
(2). Überprüfen Sie, ob die Ölpumpe umkehrt und ob im Ölbehälter Öl und Öl fehlen.
(3). Wenn die Ölleitung verstopft ist, nehmen Sie das Rückschlagventil im Ölbehälter heraus, entfernen Sie die Ölleitung, reinigen Sie sie oder wischen Sie sie sauber und beobachten Sie dann, ob die Kugel durch Kleinteile festsitzt. Blasen Sie mit der Düse Luft in den Ölbehälter, ohne dass ein offensichtliches Luftleck zu spüren ist, installieren Sie dann die Öleinlassleitung, setzen Sie den Einwegventilkörper wieder in die feste Hülse des Ölbehälters ein, entfernen Sie das Ölpumpenauslassrohr und die Öleinlassleitungsschraube, füllen Sie das Rohr mit sauberem Öl und installieren und ziehen Sie die Schraube fest, um Öl- und Luftlecks zu verhindern. Schalten Sie die Stromversorgungsmaschine ein, lassen Sie die Ölpumpe laufen und beginnen Sie zu arbeiten. Wenn die Luft in der Pumpe erschöpft ist und das Öl aus dem Ölauslass austritt, ersetzen Sie das Ölauslassrohr.
2. Abweichung und Biegung der Pulvertablettenpresse
(1). Wenn die Pressplatte zu einer Seite abweicht: Zusätzlich zur schlechten Führung während des Vorschubs gibt es auch einen Spalt zwischen der oberen und unteren Welle, der nicht parallel ist. Halten Sie beim Einstellen die Maschine an, damit das Antriebszahnrad das Hebezeug auf beiden Seiten verlässt, drehen Sie das Zahnrad auf der Seite mit dem großen Wellenspiel nach unten, damit es eine Zahnposition bewegt, und installieren Sie dann das Antriebszahnrad. Starten Sie die Maschine und passen Sie den Drucktest Schritt für Schritt gemäß der obigen Methode an, bis die Anforderungen erfüllt sind. (Die Zähne dürfen sich während der Einstellung nicht zu stark bewegen.)
(2). Biegen des Pressmaterials: Wenn das Pressrad nach unten verstellt wird, ist die Vorschubmenge zu groß, sodass die Vorschubmenge verringert werden muss (wenn die Vorschubmenge zu groß ist, muss die Vorschubmenge verringert werden, wenn das Einstellrad mehrere Male angehalten wird und das Material erneut eingestellt wird).
3. Rutschen des Dreiecksbandes einer pharmazeutischen Tablettenpresse oder Austausch des Bandes
Wenn der Riemen rutscht, öffnen Sie die Einstellschraube an der Seitenplatte, um die Motorplatte einzustellen und zu fixieren. Wenden Sie in der Mitte der beiden Riemenscheiben eine Kraft von etwa 3–4,5 kg an. Der Riemen sollte 10–15 mm niedriger sein als die ursprüngliche Höhe. Wenn die untere Ebene des Keilriemens und die untere Ebene der Riemenscheibe nahe beieinander liegen oder sich berühren und die Segelleine freiliegt und bricht, sollte der Riemengummi bei Rissen rechtzeitig ausgetauscht werden.
4. Hohe Temperatur der automatischen Tablettenpresse
(1). Hohe Temperatur des Reduzierstücks: Die normale Temperatur ist, dass die Hand nicht heiß ist. Stoppen Sie die Maschine und prüfen Sie, ob das Kühlloch verstopft ist. Reinigen und baggern Sie den Kanal gegebenenfalls aus. Prüfen Sie, ob der Ölstand zu hoch oder zu niedrig ist. Der Standardölstand sollte in der Mitte des Ölstandsanzeigefensters liegen oder der Ölstand deutlich sichtbar sein. Wenn das Schmieröl verschmutzt ist, ersetzen Sie es.
(2). Hohe Motortemperatur: Die normale Temperatur ist, dass die Hand nicht heiß ist. Wenn der Motorlüfter beschädigt ist oder durchdreht, ersetzen Sie ihn durch einen Lüfterflügel desselben Typs. Wenn zu viel Staub am Lufteinlass haftet oder Schmutz verstopft ist, reinigen Sie ihn. Wenn die Umgebungstemperatur zu hoch ist, sorgen Sie für gute Belüftung. Wenn die Last zu groß oder die Arbeitszeit zu lang ist, reduzieren Sie die Last oder halten Sie den Motor für eine Weile an.
5. Ungewöhnlicher Ton
(1). Wellenhülse der Candy-Tablettenpresse: Die Wellenhülse ist aufgrund von Ölmangel abgenutzt und muss ersetzt werden. Das Öl ist verdorben oder die Konzentration ist zu niedrig und es gibt keine Schmierwirkung. Ersetzen Sie daher das Schmieröl (es ist in Ordnung, wenn normales Öl mit Klebstoff befleckt ist).
(2). Getriebe: zu hohe Belastung oder unzureichende Schmierung; Zahnrad, Lager und Wellenhülse sind abgenutzt. Entlasten Sie das Getriebe oder überprüfen und reparieren Sie es.
(3). Motor: Wenn die Motorlast zu groß ist oder die Stromversorgung phasenverschoben ist, ist ein lautes Summen zu hören. In einem solchen Fall muss die Last reduziert oder die Maschine rechtzeitig abgeschaltet werden. Vor dem Betrieb müssen erfahrene Elektriker zur Wartung und Fehlerbehebung hinzugezogen werden.